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ズーマー 発動機掏り替える 100竓 言いあらわす文必読 バイク車体-バイク-車・バイク・自転車

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ズーマー 発動機掏り替える 100竓 言いあらわす文必読 バイク車体-バイク-車・バイク・自転車の詳細情報

某オクでも出してますので購入意思のない方は入札・コメントしないでください。迷惑です。 配送はご自身で業者手配いただければ引渡し対応します。 近隣であればこちらで対応も可能です。 積載での引き取りも歓迎 スペイシー100のエンジンに載せ替えて更に150mmのロンホイ加工してます。 カスタム多数 フロント足回りZX ハンドルはZファーザー環八しぼり ハンドルに合わせてスロットル・ブレーキワイヤー・ブレーキホース延長 セミラジアルフロントマスター ハイスロ セルスイッチ移植 燃料メーター付き ステップバーとタンクカバー バックレスト付きローダウンシートフレーム タックロール表皮に張替え キャブはスペイシー100のノーマルエアクリのダクトにパワーフィルター噛ませてます マフラーはリード110用をワンオフで加工取り付け ウェイトローラー新品交換 クラッチシュー新品交換 Dio110用ウィルズウィンのセンタースプリング流用 ざっくりなセッティングですが80km/hほど出ます(シグナスと並走で計測) その他細かいところ触ってます。 質問あればお答えします。 エンジンオイル・プラグ・バッテリー・ベルト・ウェイトローラー・前後タイヤ交換後500kmほど走行 とりあえず暫くは何もしなくて良いと思います。 やった方がいいこととしてはサブハンガーを制作して溶接した方が更に強度出ると思います

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